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2019-10-15 02:10 来源:宜宾新闻网

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  其实在价格方面,欧蓝德覆盖了15-25万城市SUV范畴,同级别中,尤其是在车身工艺、动力性能等技术方面,几乎做到了最佳,丰富配置非常适合热爱自驾出行和注重品质生活的家庭用户选择。但是吧,顶配车款依然是手动调节座椅,这个就有点儿不合适了。

如果你有一大堆行李要带,那GL6严格来说也就是一个4座车。其实,大空间是自主品牌SUV的共性,北汽幻速S6凭借车身尺寸的优势和对车内空间更高的利用度,提供了全车5名乘客最佳的乘坐舒适性,并且还能附带提供同级别最大的行李箱空间,在坐满5人时行李厢容积就有1063L,如果将后排座椅放倒,这个数据进一步扩大至2378L,都属于同级别最佳水平。

  拔掉排水阀是德国总部给出的方案,这不是设计缺陷,大众中国售后服务的常经理告诉央视记者,大型越野车发动机可以少量进水。做一名年轻的老司机!一辆车好开的关键是什么?如何衡量一辆车的好开与否?老司机们似乎有千条妙计但万变不离其中,无论轿车或是SUV,最重要的无疑是动力操控性能,也就是发动机、变速器和底盘悬挂。

  此外在变速箱领域,江淮汽车申请的技术专利高达364件。凤凰网汽车讯日前,海外汽车媒体Autoevolution曝光了一组全新一代的预告图,新车将与新一代共享平台进行打造,多处融入全新设计语言,造型更加运动。

再来一个侧脸杀。

  常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用以店内为准。

  凤凰网汽车讯近日,E在获得了一嗨租车130辆订单,并在北京祥瑞驰通荣威4S店举行了交车仪式。驾驶起来,雷克萨斯ES250起步轻巧,动力平顺,即使在坑洼崎岖的路面也不觉得颠簸,真不愧是舒适之王。

  笔者曾在美国体验过JeepTrailRated越野能力验证体系,对此印象非常深刻。

  更重要的,其实我们很多时候是被贯穿车身的整体设计所吸引,就拿这辆来说,源自概念车型Concept,承袭了奇瑞最新的CheryDesign设计,并引入了灵性动感水流车身造型,通过创造性的车身线条设计,淋漓尽致的刻画出瑞虎5x的灵动智感,准确的诠释了新时代的自主造车理念。而在中国市场,偏向稳妥与保守似乎更符合大家对曾经本田的印象,过去的一年,本田汽车在中国明显加快了推进新技术的速度,这也直接带动了东风本田车型的技术升级,在环保、安全、舒适方面全面发力,这一点,在新推出的UR-V、CR-V上就有充分体现、以地球梦科技为代表,优秀的安全配置搭载和舒适化功能正在成为东风本田车型的关键标签。

  内饰颜色上,除了我们本次试驾的黑色主题色以外,第八代凯美瑞还有更为典雅的米色供选择,可以说很贴心了。

  同时,雷克萨斯ES250的实际百公里油耗仅为,与官方的综合百公里油耗数值很接近了。

  拿走,不谢,再见。大众汽车(中国)销售有限公司建议相关途锐车主积极配合此次召回行动,执行技术补充方案。

  

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2019-10-15 10:08:00 环球网 分享
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最近听说她要换车,我不禁心头一紧,心中默默祈祷着千万别给我打电话。

3月29日,在751D•PARK第一车间,京东作为本届梅赛德斯-奔驰中国国际时装周首席官方赞助商,联合国际潮流品牌G-star RAW和Dickies,以及新锐设计师姜悦音和韩东洋,打造中国国际时装周“即看即买”京东日时尚秀演,消费者可通过京东直播平台或现场扫描二维码下单购买秀款服饰,享受“时尚触手可及”的互动体验。记者随机采访了京东集团副总裁、大服饰事业部总裁丁霞。

 

 

媒体:京东作为一个电商平台,近两年却一直在时尚领域有所动作,是对于未来的平台发展有什么新的考虑吗?

丁总:大家应该知道京东服饰业务原来是与家居业务隶属于一个事业部的,在今年3月份才宣布拆分开来,分别成立大服饰业务部和居家生活业务部,事业部拆分的其中一个重要目的就是为了更好的实现服饰业务的发展。京东的大服饰业务部这两年发展非常迅速,从2011年至2016年连续5年的复合增长率都超过100%,2016年京东新用户首次购买的品类中,大服饰占据了40%以上的份额,成为拉新能力最强的核心品类,刘强东刘总更是提出了5年内成为京东第一大品类的目标。在大多行业都增长放缓的情况下,服饰业务增长势头依然强劲,必然会是百家相争的重要之地。因此,毫无疑问京东未来也会继续在时尚领域继续发力,相信会给大家带来很多惊喜。

媒体:京东为什么选择与梅赛德斯-奔驰中国国际时装周合作?双方的合作是处于什么样的考虑呢?

 

丁总:中国国际时装周作为中国时尚界的最高舞台,经过20年的发展和完善,已经成为中外知名品牌和设计师展示创意、传播流行的国际化服务平台,对于这样的一个时尚界的盛事,京东肯定是不会错过的。我们双方的合作其实由来已久,从2015年开始京东就已经与中国服装设计师协会签署了战略合作,去共同推动中国设计力量的发展。在尊重原创设计力量并给予帮助和支持这一方面,我们和中国国际时装周是不谋而合的。中国国际时装周拥有众多优秀的设计师储备力量,而京东则拥有国内最大的自营电商的平台规模和影响力,我们双方的合作能够非常有效的去连接设计师和消费者,让设计师更轻易的实现自己的商业目标,也让消费者获得更多时尚消费的选择。

媒体:在时尚行业里,每一个品牌都需要去树立自己的时尚态度,不知道京东是如何看待时尚的呢?对于未来时尚风格的发展趋势有什么自己的见解呢?

 

丁总:毫无疑问我们的中国服饰市场正处在一个消费升级的时期,随着大众自主审美的不断觉醒,消费者对于品质化、个性化的需求也在迅速提升,对时尚和服饰的需求不再仅仅满足于追求低价的爆款,而是对高品质、个性化和定制化有越来越高的需求。为此,京东积极面向国际化和个性化、时尚化的布局,吸引了包括Lacoste、Converse、Ray-Ban、Guess、Calvin Klein、Under Armour等在内的众多国际、国内知名品牌入驻;同时也大力推动与国内外设计师的合作,目前京东已经与数百位设计师达成合作并推动定制业务等业务模式,相信能够为消费者提供更有特色和更高品质的选品。

媒体:京东日上京东带来了非常精彩的时尚秀演,包括G-star 与Dickies xThrasher 的联名款,还有时尚圈姜悦音,韩东洋这样的年轻设计师,京东是出于什么样的考虑和这些设计师达成合作的呢?

 

丁总:就像我们之前聊到的,个性化是服饰发展的一个重要方向。现在的消费者是重视自我表达和自我取悦的一群人,对于他们来说,差异化的、能够体现自我时尚态度的、符合自己个性标签的服饰才是真正适合自己的服饰商品。在此基础上,京东做了不同方向的尝试。一方面我们寻找极具品牌影响力的国际品牌跨界联合,去推出更具辨识度的时尚化“货品”,比如这次G-star与Dickies xThrasher的合作,就是我们在这个方向上的尝试。

而另一方面,我们寻找最优秀的原创设计师,比如在京东日上展示秀演的姜悦音和韩东洋,她们都是中国时尚圈的年轻翘楚,对于时尚的感知力和呈现方式都是独一无二的。京东非常愿意为像她们这样的优秀设计力量去创造更多展示自我,表达自我的机会。这也是为什么从2015年开始,我们陆续在米兰时装周、纽约时装周等一系列国际知名时尚盛典上,为大家带来一场场精彩纷呈的秀演,这本身就是在为中国原创设计力量提供一个与国际时尚平台接轨的机会。未来,我们也会继续在这个方向努力,为时尚行业带来更多针对原创设计师的扶持计划,如果感兴趣的话大家可以继续关注。

媒体:丁总这一次接管京东大服饰事业部,作为事业部拆分之后的第一任掌门人,对于部门的发展有什么想法和期待吗?

丁总:接管京东大服饰事业部对我而言是一个既具有挑战性同时也让我非常期待的工作。挑战在于电商行业的竞争本身就非常激烈,而京东作为世界500强企业,对于工作效率的要求可想而知,虽然我来到京东的时间不长,但也已经能够非常充分的感受到这个企业的拼搏文化。除此之外,我也非常期待未来我在京东大服饰业务部的工作内容。在我看来,电商的职责是在时尚行业与消费者之间搭建一座便捷的桥梁。一方面,我们将为众多设计师和时尚品牌提供展示和购买的平台,打破地域等方面的桎梏,甚至在秀演现场运用“即秀即买”的科技手段,让时尚触达更多的消费者;对于设计师方面,京东拥有2.2亿的用户群体,我们能够通过大数据对这些用户的喜爱和偏好有一个更加精准的了解,去帮助设计师和品牌更好地掌握市场趋势和消费者需求;而对消费者而言,京东可以真正的让时尚实现触手可及,同时还能够享受到我们优质的服务和良好的用户体验。总的来说,打破时尚行业中各个主要角色之间的壁垒,让京东成为一个实现多方沟通互联的平台,就是未来京东大服饰业务部的运营目标。

大家都知道,刘总对于京东大服饰业务的未来是寄予厚望的,当然伴随着目标而来的是老板的无条件大力支持,这也让我对京东服饰的未来充满了信心。

责编:李晓丹
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